38 snurr runt solen, sambo med Ulrika och våran dotter Amanda.
Jobbar som säljare för DLS Svenska AB .
Jag gillar allt som går fortare än vad jag kan gå eller springa =)
Började köra mc hösten 2001 IGEN!...
Men historien började tidigare än så, vid 15 års ålder åkte jag moppe (honda MB5) som många andra.
Vid 16 (1986) tog jag lätt mc-kort, och körde Yamaha RD125LC.
vid 18 (1988) tog jag tungt mc-kort, och det stod en sprillans ny CBR600F i garaget. denna byttes ut till nästkommande vår (-89)till en Yamaha FZR1000 -88 års mod., rena raketen jämfört med 600:an. Denna raket slutade i diket, sensommaren 1989, och en ny Honda CBR1000F-89 fick jag av bolaget. men det blev inte lika kul längre. Hondan såldes hösten -89 och bilintresset började växa. och just bilar höll jag på med till 2001, då blev jag en sk. återfallsknutte.
Foto ifrån 1989. Honda CBR1000F
En Honda VFR800-00 inhandlades, hamnade med en del sporthojsfolk på R1:or Bladar, och det wheelades alldeles förfärligt runt Göteborg, det var inte lätt med en VFR800 att "hänga" på. så den byttes in hösten 2001 till en CBR929RR...
Innan dess så kunde jag inte ens stava till ordet wheelie eller stoppie. Men har alltid haft en förmåga att kunna köra och hantera saker som går fortare än vad jag kan gå eller springa.
Under 2002 så fick jag möjlighet att gå på våran allas ”stuntkung” Sune Anderssons ”stuntskola” en helg i augusti, då var det mest att lära sig hantera bakbromsen.
2003 så tog Stuntkörningarna bra fart efter det att jag körde Radiocity´s morgonpratare Ingemar Allén i direktsändning, då vi åkte på bakhjulet och framhjulet.
Klicka på bilder...
Under detta år så var det MYCKET träning, samt många svensexor, en del uppvisningar bla på Vallåkraträffen då jag sittandes baklänges på min Honda Fireblade läste tidningen Bilsport.
Och när jag under 2004 fick möjlighet att köra tillsammans med stuntgurun Magnus Carlsson, efter som vi har samma däcksponsor Proimp AB med Avon tyres så blev vi ibland bokade till samma event, våran ”kemi” mellan mig och Magnus stämde väldigt bra. Och med detta så föddes det en del nya stunt. Och en hel del värdefulla tips & trix.
2005 började med en rivstart på Custommotorshow inför drygt 74000 besökare så bjöd vi på en kraftfull stuntshow. Och detta ska vi även visa publiken på Vallåkraträffen 2005, då kommer vi bla. att få se höghastighetskrapning efter mc med ståldojjor, långa stoppies, burnouter, baklänges körning mm.
Detta året var det mycket träning blandat med många uppvisningar. Circle wheelies är det som har tagit mest tid att lära sig, kolla gärna in på ”videos” där hittar du en liten kortfilm på circle.
Jag och min vapendragare Magnus Carlsson kom varanda närmare, med tajtare stunt och tajming =) Vi siktar givetvis på fortsatt samarbete.
Håll koll på hemsidan för ytterligare uppdateringar...
Slide in burn out...
Nicklas Ek :)